Ремонт рулевого управления, замена рулевой рейки и ГУР

Под рулевым управлением подразумевают комплекс механизмов, отвечающих за связь между рулевым колесом и колесами авто. Рулевое управление относят к самым важным системам автомобиля.

В него входят:

• руль;
• редуктор (силовой механизм, передающий вращение руля) или рулевая рейка;
• шланги высокого давления;
• насос ГУР.

Выход из строя любого из элементов рулевого управления может иметь плачевные последствия, поэтому регулярная диагностика и устранение выявленных неисправностей являются обязательными для безопасного управления автомобилем.

Поломки рулевого управления, как и тормозной системы, относят к наиболее серьезным неисправностям. После повсеместного внедрения на современных авто реечного рулевого механизма список возможных поломок рулевого управления стал намного короче.

Наиболее распространенными поломками рулевого управления являются:

• выход из строя подшипника рулевого вала;
• износ передающей пары;
• износ или разрушение шарниров наконечников рулевых тяг;
• разгерметизация рулевого механизма.

Чаще всего встречается выход из строя шарового шарнира наконечника рулевой тяги.

Основные неисправности ГУР:

• проскальзывает ремень привода насоса;
• повреждены шланги, либо ослаблено их крепление;
• в бачке уровень рабочей жидкости ниже нормы;
• выработка подшипника вала насоса;
• загрязнение клапана насоса, фильтрующего элемента и т.д.

Распространенные неисправности гидроусилителя руля и их признаки

• Изношена роторная пара либо низкий уровень рабочей жидкости в бачке (зудящий звук при повороте руля).
• Разрушено кольцо, расположенной в насосе плавающей шайбы (при повороте руля нужно прикладывать усилия).
• Подвисание расходного клапана («тугой» руль, при высокой скорости признак исчезает).
• Задиры на привалочных плоскостях и роторе («тугой» руль, при высокой скорости признак исчезает, но появляется воющий звук).
• Проскальзывает ремень привода («тугой» руль).

К основным причинам поломок рулевого управления относят:

• Плохое качество дорожного покрытия.
• Неправильный уход (нерегулярное ТО, использование низкокачественных рабочих жидкостей и т.п.).
• Износ рулевого управления.
• Неквалифицированные работы по ремонту и ТО рулевого управления.
• Колеса имеют характеристики, отличные от рекомендованных (низкое и высокое давление в шинах и их износ, нет балансировки колес и т.п.).

Неисправности рулевого управления можно установить по таким признакам:

• затруднено вращение рулевого колеса;
• подтекают рабочие жидкости;
• шумы в рулевом управлении и ГУР;
• биение рулевого колеса;
• рулевое колесо имеет значительный люфт (холостой ход).

Утечки рабочей жидкости в рулевом управлении трудно увидеть, т.к. нет луж, свойственных утечкам в системе охлаждения. Подтекание устанавливается по «запотеванию» неисправного элемента.

Ремонт рулевого управления

Многие автолюбители считают, что им незачем знать, необходимость в каком ремонте рулевого управления может возникнуть. Как минимум, эти знания понадобятся, чтобы понимать, с какими затратами времени и средств может будет связан предстоящий ремонт.

Виды ремонта рулевого управления:

• Ремонт распределителя. Связан с заменой верхнего и внутреннего сальников, уплотнительных колец, шлифовкой вала, гильзованием корпуса и т.п.
• Ремонт ГУР. Обычно проводится с использованием ремкомплекта, включающего уплотнительные кольца распредвала и поршня, опорных втулок, сальников высокого давления, вставок для поджимки вала. Возможна также шлифовка вала.
• Ремонт рулевой рейки с восстановлением вала. Он включает указанные выше операции и восстановление вала, в том числе его наращивание, хромирование и шлифовку.
• Капремонт рулевой рейки. Включает перечисленные выше операции и замену поперечного вала, распределителя, крепежей боковой поджимки, рулевых тяг, трубок высокого давления.

К кому обратиться для ремонта?

Проведенные своевременно диагностика и ремонт рулевого управления позволяют минимизировать риски аварийный ситуаций в процессе движения авто, а также избавят вас в будущем от дорогостоящего ремонта. Впрочем, нужно помнить, что данный вид ремонта относят к сложным, для его выполнения необходимо специальное оборудование, профессиональные инструменты, опыт. Если вы не обладаете этими качествами, обязательно обратитесь в специализированный автосервис, который предоставляет гарантию на проведенные работы.